Genehmigung von Großraum- und Schwertransporten

Inhaltverzeichnis

• Spezialtransporte und Schwertransporte in NRW
• Abteilung 66/5.2 - Schwertransporte, Sonntagsfahrerlaubnis

Ohne Ihre Erlaubnis, kann es zu Einschränkungen bei Inhalt und Bedienung kommen. Detaillierte Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung. Die Sachbearbeiter/innen der NLStBV werden Ihren Antrag so schnell wie möglich bearbeiten, sind aber zu einer sorgfältigen und vollständigen Prüfung verpflichtet.

Spezialtransporte und Schwertransporte in NRW

Unser Schwerpunkt liegt sowohl auf dem Transport von Schwergut als auch von lademaßüberschreitenenden Ladungen sowie Projektladungen aus West- und Osteuropa. Dieser erfolgt nicht nur europaweit, sondern auch international, kooperierend mit einem Netzwerk zuverlässiger Partner. Der Ausarbeitung der optimalen Transportrouten, den Einsatz spezieller Transport- und Umladetechniken, das Bestellen von Genehmigungen etc. an. Für die Genehmigung brauchen Sie ein besonderes Antragsformular nach der Richtlinie RGST-1992. Dieses bekommen Sie direkt bei Ihrer Ansprechpartnerin oder Ihrem Ansprechpartner im Straßenverkehrsamt (die Kontaktdaten befinden sich auf der rechten Seite).

Abteilung 66/5.2 - Schwertransporte, Sonntagsfahrerlaubnis

• Darüber hinaus kann sich die Anhörung anderer niedersächsischer Behörden auf die Bearbeitungszeit auswirken.
• Alternativ können Sie sämtliche Analyse-Methoden akzeptieren oder diese jederzeit über „Analyse verwalten“ ändern.
• Um die Sicherheit und Leichtigkeit des Straßenverkehrs zu gewährleisten, bedürfen diese Transporte besonderer Genehmigungen.
• Schwerlastprojekte erfordern aufgrund extremer Maße und Gewichte sowie mannigfaltiger Geländeprofile eine perfekte Analyse, Planung und Umsetzung.
• Grundsätzlich kann der Antragsteller den Transport dann durchführen, häufig gelten für den Transport aber spezielle Auflagen und Bedingungen.

Haben Sie noch Fragen, die mit unseren Informationen nicht beantwortet wurden? Wenden Sie sich bitte telefonisch an die für Sie zuständigen Sachbearbeiter. England oder in/aus anderen Nicht-EU-Ländern für Sie übernimmt.Für die Regionen England, Schottland, Wales und andere Nicht-EU-Länder bieten wir Ihnen Sonder- und Schwertransporte an. Solche Transporte erreichen schon mal Längen von 65 m und ein Gesamtgewicht von 400 Tonnen- sie sind also nicht vergleichbar mit den "normalen" Lkw mit einer Länge von 16,50 m und einer Gesamtmasse von 40 t. Sie "vertragen" sich nicht mit dem übrigen Verkehr, sondern beanspruchen mehr an Verkehrsraum, als ihnen normalerweise "zusteht".

Straßenverkehrszulassungsordnung sind die zulässigen Abmessungen und Gewichtsgrenzen von Fahrzeugen geregelt. Müssen besonders große oder schwere Güter transportiert werden oder sind größere Spezialfahrzeuge unterwegs, bedarf dies einer Ausnahmegenehmigung. Dies gilt auch dann, wenn die Bauart des Fahrzeugs dem Fahrer kein ausreichendes Sichtfeld lässt (zum Beispiel bei Baggern oder bestimmten Kranwagen).

In Bayern wurde hierfür das "Prüfprogramm für Großraum- und Schwertransporte" (PGS) entwickelt. Die Festlegungen der BEM-ING, Teil 3, die das vereinfachte Berechnungsverfahren nach Berechnungsstufe I betreffen, sind im Programm PGS berücksichtigt. Wichtiges Ziel ist dabei, die Verkehrssicherheit auch bei Ausnahmetransporten zu gewährleisten und gleichzeitig die Verkehrsinfrastruktur vor Schäden nachhaltig zu bewahren. Plateau-Auflieger und Semi-Auflieger aller Art stehen für Industriebehälter, Baumaschinen sowie für Kontergewichte und Anbauteile für Großkrane zur Verfügung.

Schwertransporte und Spezialtransporte für Transportgut mit Übermaß sind unser Spezialgebiet. Systemdienstleistung, wie wir Sie verstehen, schließt Transportaufgaben mit ein. Daher steht Ihnen mit unserem Fuhrpark von Transport Fahrzeugen umfangreiches Transportequipment für Schwerlast zur Verfügung. Optimale Vorbereitung und Wegplanung führen zu einem erfolgreichen Transport mit präziser Abladung und Positionierung des Objekts am Zielort.

Neben der besagten möglichen Eskorte ist zudem zu beachten, dass Großraum- und Schwertransporte nur zu bestimmten Zeiten möglich sind, und zwar lediglich zwischen montags 9 Uhr bis freitags 15 Uhr. Soweit es die Sicherheit oder Ordnung des Verkehrs oder der Schutz der Straßeninfrastruktur erfordert, werden die Erlaubnisse mit Auflagen und Bedingungen versehen. Wegen Umweltschutzauflagen musste Sinotrans Heavy-Lift in China ein 7500 Tonnen schweres Hotel um 500 Meter versetzen. Dabei setzte der Schwergutlogistiker auf das deutsche Unternehmen TII Scheuerle und sein Produkt SPMT, elektronisch gekoppelte Plattformtransporter. Volvo Trucks hat einen Elektro-Lkw für Schwertransporte an ein Transportunternehmen in Göteborg, Schweden, geliefert.

Die Anwendung des vereinfachten Berechnungsverfahrens der Berechnungs-stufe I ist demnach nur möglich, wenn die maximale Einzelachslast des beantragten Transports 12 t nicht überschreitet. Die Anwendung des Verfahrens der Berechnungsstufe II hängt von mehreren Faktoren ab, die im Wesentlichen der folgenden Tabelle entnommen werden können. Die in den BEM-ING, Teil 3, Abschnitt 2 beschriebenen Berechnungsverfahren sind in drei Berechnungsstufen unterteilt. Das Verfahren nach Berechnungsstufe I (Vereinfachtes Berechnungsverfahren) ist im VEMAGS Statik-Modul umgesetzt, das im Auftrag aller Bundesländer und des Bundes entwickelt wurde. Das VEMAGS Statik-Modul kann nur über ein geeignetes fachliches Prüfmodul angewendet werden.

Die beizubringenden Unterlagen für die eingesetzten Verwaltungshelfer entnehmen Sie bitte der gleichnamigen Liste. Anleitungen zur Registrierung und weitere Informationen erhalten Sie unter oder bei Frau Lienen. Weiterhin ist ein TESTLAUF mit dem Unternehmen, welches die Begleitung durchführen soll, ZWINGEND ERFORDERLICH!

Der „Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen“, sowie „Landkreise und kreisfreien Städte“ – gemäß Fahrstrecke zu beteiligen. Klicken Sie auf den roten Knopf, um auf die Login-Seite der VEMAGS® Anwendung zu wechseln (Fach-Anwendung für Großraum- und Schwertransporte). Die Bearbeitungsdauer ist vom Umfang, Art und Strecke des Transportes abhängig. Es wird empfohlen, den Antrag frühzeitig zu stellen, da je nach Umfang, Art und Strecke des Transportes eine umfassende Prüfung notwendig sein kann. Genehmigung für Transporte mit Fahrzeugen, die eine zulässige Breite, Höhe oder Länge haben, die aber eine übergroße Ladung befördern, (Erlaubnis nach § 46 Abs. 1 Nr. 5 grossraumtransport StVO). Eine Genehmigung nach § 46 Absatz 1 Nr. 5 StVO muss beantragt werden, wenn zwar das Fahrzeug den Vorschriften der StVZO entspricht, die zu transportierende Ladung jedoch nach vorne, hinten, zur Seite oder über das Fahrzeug hinausragt.

Eine solche Genehmigung bezieht sich auf die allgemeine Verkehrszulassung des Großraum- und Schwertransports. Eine Erlaubnis nach § 29 Absatz 3 StVO ist nicht erforderlich, wenn Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen nur aufgrund ihrer Ladung die Abmessungen nach den Vorgaben der StVO überschreiten. In diesen Fällen ist eine Ausnahmegenehmigung nach § 46 Absatz 1 Nummer 5 StVO zu beantragen. Für die Erteilung ist dieselbe Behörde zuständig, die auch für die Erlaubnis nach § 29 Abs.

Der Bau einer Anlage als Serie von Komponenten und der anschließende Transport dieser Teile zur Baustelle bieten dabei Vorteile. Ausnahmegenehmigung ist über die bundesweit genutzte Online- Anwendung „VEMAGS – Verfahrensmanagement für Großraum- und Schwertransporte“ (zur VEMAGS- Anmeldung) zu beantragen. Ihren Antrag können Sie über das bundeseinheitliche Antragsverfahren VEMAGS (Verfahrensmanagement für Großraum- und Schwertransporte) einreichen. Die Nutzung dieses Systems ist für Sie als Antragsteller kostenfrei. Ein weiterer Vorteil für Sie ist, dass Sie den Stand des Genehmigungsverfahrens jederzeit abrufen können. Für die zoll- und steuerrechtliche Überführung Ihrer Schwerlast-Sendungen in den freien Verkehr ist unsere Spedition für Sie die richtige Wahl.